升级盲区检测案例是一台霸气车型，巨大的身躯都可以让其他车型望而生畏，而正因其巨大的身躯，盲点也会比一般的轿车多了那么一些，而正是因为如此，令我们刚刚购买车型的车友十分不安，于是乎多方问询，毕竟承认前来晋级盲区检测，前进驾御安全性。

而对技术人员来说，盲区检测的设备早已了然于胸，终究关于如此优异有前进驾御安全性的晋级系统，难免会遭到车友的追捧。尽管如此，我们的盲区检测系统设备却也没那么简略，首先是后视镜的拆开与走线，后视镜的分解要十分仔细，不然就简略动作镜片碎裂或是后视镜遍地卡扣开裂第，而门板内的走线若是处理不当，就会导致出现异响或是影响玻璃的正常升降。

但是关于盲区检测系统来说，实在的难点在于检测模块的设备与固定，拆开下来的尾杠，技术人需求仔细比对，确然盲区检测所设备的方位不会顶到尾杠或是过火偏移与凹凸，而固定好模块支架后又得仔细调整其折角与仰角，确保盲区查验检验规划的正常与不会失常误报等。

时间消逝飞快，我们的晋级也悄然结束，现在当检测到有车辆出现在危险区域内，LED指示灯就会闪耀，此时驾御员看不到盲区内的车辆，也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道会有磕碰的危险。假设此时驾御员仍然没有注意到指示灯闪耀，打了转向灯准备变道，后视镜支架上的指示灯亮度会突然增强并多次闪耀，这时系统是进入了“警示”阶段，再次提示驾御员此时变道有危险，不宜变道。