轿车音响隔音改装事例施工前要对施工部位进行一个全方位的维护，四门要套上专用的维护套。四个车门的门板被师傅拆下，映入眼帘的便是空荡荡的门皮，外表只要一层薄薄的覆膜覆盖着。车门钣金不行强，轿车在高速行驶中很简单发生共振，音乐略微开大一点声，那种声响更显着。这种共振的噪音传入驾驶舱，很简单引起驾驶员烦躁等等。

车门第一层环保止震板选用十字形穿插条形贴法。提到这，许多车友或许有疑问，止震板的条形贴仍是满贴好。这儿给我们叙述回答一下条贴和满贴的差异。

车门第二层止震板满贴，第二层也有必要是满贴。满贴能轻松又有用的起到防水的作用。一起内部构成了一个较为密闭的箱体空间，既能确保阻隔车外的噪音，也能为喇叭发明了一个杰出的发声环境。

车门第三层隔音选用的是超级温莎棉，大幅度的下降经过车门传入的很多噪音及炎热，加上门边密封条的合作，作用更加好抱负，一起隔音层之间还能构成独立的密封空间。

3层隔音就此收工，此次做完四门隔音，有用的下降了高速行驶下车外传来的风噪和钣金共振发生的噪音。