宣传能让轿车烧植物油的产品近来杀进广州墟市，与广州一出租车公司打开节能环保方面的一致试验。在缺油的布景下，这一消息引起了不少关怀和想疑。

　　有行家介绍，这原本并不是什么陈腐论题，国际上已有试点，不过往往食用油并不廉价，难以实践，必需寻得此外植物步履动力来由。

　　该产品名为FDL系列的高科技滤清器，曾在上一年10月的深圳高交会上引起振撼。据报讲，其时厂家在展馆内创立了棉籽油驾驭试驾车和甲醇与柴油混合燃料掌握试驾车，现场到超市买葵花油，将葵花油和柴油搀和后，车辆仍然跑得很欢。

　　据FDL滤清器广东署理李海生介绍，专揽汽油的车不妨用乙醇来替代汽油焚烧，而掌握柴油的车则不妨用菜籽油、葵花油等植物油和甲醇来代办“粮食”。对汽油车来说，因为乙醇使用小麦、玉米等粮食临产出来，是可复生动力。

　　李海生介绍，柴油车参与甲醇比较撙节，相同混合份额可到达参半，现在甲醇价格1吨为一两千元，算起来比柴油省钱许多，差不多不要紧节省一半的本钱。不过国内油品实行专卖，要想实施甲醇搀和柴油需求方针帮助。但是甲醇是从焦碳和煤中提炼出的，不属于可再造资源。

　　李海生坦言，在广东实施的并不是始末设备滤清器操作植物油承办汽油柴油等，而是来历滤清器能够节省燃油，夸诞启示机寿数。

　　李海生叙明，这是经济好处决议的。原因现在植物油的本钱其实高过汽油柴油，倘若硬要昌隆植物油运动庖代动力，其实没有太大墟市。

　　签约设备FDL的广骏集团有关担任人流露，方今，该公司并没有测验支配花生油、菜籽油等步履燃料，签定滤清器设备闭同不过测验滤清器能否虚浮鼓动机寿数。

　　据介绍，FDL滤清器广东代办称，滤神PANTOFIL系列滤清器能够到达扩大盘算机寿数1-3倍、减削燃油3%-5%、5万公里转换机滤、10万公里退换机油、削减见害排放10%-30%等成果。此时，广骏大伙在5辆红旗出租车和5辆捷达出租车设备了“滤神”滤清器。因为滤清器安装仅1个星期，且则没珍稀据出来。考试完毕将在两个月后公布。

　　据报讲，上个世纪30岁首，乙醇燃料汽油就在美国起步，巴西则以立法实践的形状，在寰宇推使用用乙醇燃料汽油。在国内，不单是吉林在做测验，河南省以粮食改造乙醇临产燃料汽油，如故推广到了郑州市。据称，东北三省2005年岁晚则要悉数履行玉米汽油。在报说中，这项工程被报叙为经管农人卖粮难的好材干。

　　中科院广州动力所评论员王铁军介绍，有需求除去人们的一个误解是，当今居家和饭馆使用的食用植物油并非直接倒进油箱就不妨操作的，哪怕有所谓的过滤装备。原因，植物油所含的甘油黏稠度相比大，必定进程一个转脂化反应，加进甲醇等，把甘油置换出来，材干有用于鼓动机。

　　FDL代办商称，当时植物油的本钱原本高过汽油柴油，假如硬要富贵植物油行动替代动力，原本没有太大墟市。我们称，常用的花生油、菜籽油等食用油的价值并不低，必定寻觅此外本钱更省钱的植物活泼质料出处。

　　有合专家昨日承受采访时走漏，所谓的食用油做轿车燃料，应该指的是生物柴油才干。

　　中科院广州动力所评论员王铁军暴露，现在，干流的生物柴油有两种，一个是对地沟油(不时所称的潲水油)的接收操作，这种油不断食用倒运健旺，但不妨用在轿车发动上。另一种生物柴油就是直接操作植物剥削出来的，美国、日本等发达国家都如故有了必定领域的试用。

　　关于这种油是否能使机油的退换路程和策画机的大建周期大大虚浮，当今还没有真实的咨议不要紧证明。何况，从本钱视点挂念，常用的花生油、菜籽油等食用油的价值并不低。必定找出其他本钱更下贱的植物举动生物柴油的质量原因。你们们国依旧将联系项宗旨协商参与“十一五”规划的科研宗旨，因而，不才一个五年睡觉中，应当会有起色。

　　广西玉柴死板股份有限公司技术中心战略评论室咨询员伍辉成走漏，我们也曾向当地政府一再提出掌握苜蓿提炼乙醇，控制动力代办的标题，不过原先没有引起太大留意。我们把原因总结为这种庖代燃料的动力性和环保性与汽油、柴油等古代燃料比较并没有太大更改。

　　华夏轿车产业学会鼓动机分会主任欧阳明高则感觉，生物燃料应当首先在农业上任意践诺，而不是轿车。来因，华夏一半以上的柴油被农用迟笨驾驭。何况，植物油外地产本地用，从商场流前进看，也更合理。

　　《南方周末》2004年3月的一篇著作报谈，吉林为清楚决卖玉米难，想了一个更绝的远景广阔的好设备，便是让轿车烧玉米。

　　报叙称，吉林60万吨乙醇燃料临蓐线是国家“十五”期间的宗旨项目。这个厂子被当地称为“大乙醇”。其临产真理是驾驭玉米发酵出产乙醇，然后将乙醇增加汽油变性禀赋乙醇燃料。

　　这些乙醇燃料被运到中石油设在吉林的15座乙醇燃料汽油分配中心，以10%的份额兑到寻常汽油中，天资乙醇燃料汽油。乙醇燃料汽油现在在通盘吉林省仍是实施，通通的加油站，都不供给93号一般汽油，只需求柴油、各种标号的乙醇燃料汽油及97号粗浅汽油。

　　记者抵达吉林市，在“大乙醇”项目门口交融了一个小时进不了大门。公司背负撒播的单个叙，这几天媒体给“大乙醇”叙流言，不敢款待。记者顺着墙根转到南门，创造排队卖玉米的车堵在门口排着长龙，简直有两公里。

　　玉米形成了汽油，但出租车司机并不畅速。“用整齐动力咱赈济，但别看价钱差不多，它油耗高。”一位开捷达的司机谈，我们的车加93号粗浅汽油油耗每百公里8.8个，烧玉米汽油得10个多，全日下来得多花20多元。一月下来就多花600多元。

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